开云中国体育:
搭载的Hi4智能四驱体系脱困极端强悍，冰雪爬坡与雨天过弯平稳自傲。能耗体现可谓“反向虚标”王，春季纯电实测可跑178公里以上，归纳混动油耗低至4L/100km。后排空间不仅能轻松跷二郎腿，放倒后更可扩展出2.25米的超长纯平“双人床”。
哈弗二代枭龙MAX是一款将13万级预算“性价比最大化”的技能流产品，是现在同级中极具含金量的插混四驱首选。
轿跑溜背 无框车门，线条流通，贯穿式灯组辨识度高，科技感拉满。空悬 后轮转向，底盘稳、转向灵，近5米车身转弯半径小，好开好停。800V渠道，10分钟快充补能超370km，长续航版通勤一周一充无压力。
溜背献身头部空间，180cm乘客顶头，地台凸起，中心舒适性差。冷启动车机加载慢，偶有卡顿、导航闪退，语音辨认不行活络。
奥迪 E5 Sportback可以说是颜值与驾控兼具的纯电轿跑，补能快、底盘稳、质感好，合适寻求特性与驾驭趣味的用户。短板在于后排空间、车机稳定性与冬天续航，家用满载需谨慎。全体优缺点明显，合适垂青驾驭与颜值、不常满载的人群。
1、颜值高，这代瑞虎8有虎款和豹款两种外观可选，都很不错，我最终选了经典的虎款，非常大气！2、装备高，这一直是奇瑞的优势，当下盛行的智能化和舒适性装备都有装备，用着很爽。3、动力强，瑞虎8这台1.6T的发动机很不错，动力随踩随有。
首要便是底盘有异响，尤其是走烂路的时分，很明显，现在还没处理。其次是油耗略微有点高，特别是堵车的时分。
整台车最让我满足的，仍是搭载的华为乾崑智驾体系。日常城区通勤代步，跟车、超车、变道全程流通决断，逻辑特别贴合老司机的驾驭习气，面临拥堵路段、城市弯路也能沉着应对，极大减轻了开车的疲乏感，智能辅佐驾驭体会拉满。
当然用车下来也有几处细节不太满足，算是整车为数不多的小短板。首要是手机无线充电区域，日常运用的过程中发热现象清楚明了，充电速度也中规中矩，大功率快充体会稍有短缺。其次方向盘的触控按键颜值很高，科技感十足，但日常开车操作的时分，偶然会呈现误触的状况，操作精准度不如实体按键，需求渐渐了解习惯手感，关于刚上手的车主来说会有些不习气。
整车最出彩的便是华为乾崑智驾，城区跟车、变道、超车非常顺滑决断，控制逻辑靠近老司机，应对杂乱路况很沉着，大幅度下降驾驭疲惫，智驾体会很到位。日常运用仅有两处小瑕疵，一是手机无线充电区域易发热、充电速度一般，二是方向盘触控按键虽颜值拔尖，但存在细微误触问题，需求一段时间习惯，全体体现仍是蛮不错的。
